最寄駅の「神崎川」から「梅田」へ
阪急神戸線で約6分の「サンメゾン北大阪」は、
通勤時だけでなく残業で遅くなった帰宅時も負担の少ないのがポイント。
けれども何かと物騒なことの多いこのご時世、
夜の帰宅に不安はないのかは気になるところ・・・。
そんな心配性の方のために夜の様子を見てきました。
駅前に集まる商業施設の明かりをたどってマンションへ
今回訪れたのは平日のど真ん中、水曜の午後9時過ぎ。
繁華街ならまだ宵の口ですが、住宅街ではすっかり静まる時間帯です。
はたして「神崎川」駅周辺はどんな雰囲気なのでしょうか。
▲午後9時過ぎ、阪急神戸線「神崎川」駅の改札口です。
列車が到着するごとに降りてくる人は、多くもなく、少なくもなく。
入っていく人よりも出てくる人のほうが多いのは住宅街の証し。
さっそく、駅からマンションへの夜道を検証してみましょう！
といっても、徒歩2分とスグ目の前なのですが・・・。
▲駅を出て左に折れ、居酒屋と書店を左手に見ながら東へ歩きます。
この時間はまだどちらも営業中でした。
▲お好み焼き屋などが入ったビルを通り過ぎると、
隣には有料駐車場が見えてきます。
その向こうがもうマンションです。
▲道路の反対側にはセブンイレブンが24時間、明かりを灯します。
深夜の帰宅でもなんとなく安心でき、夜食の買い出しにも重宝しそう。
やたらとローソンとファミマが目立つ淀川区で
セブンイレブンというのも見逃せないポイントでしょう。
▲左手に見えるのが「サンメゾン北大阪」。
周辺にはちょっとした居酒屋も点在し、“ちょっと一杯”ということも可能。
便宜上、道路をはさんで向かい側から撮影していますが、
帰宅時はこちら側に渡らず、駅から歩道を真っすぐ歩くだけです。
▲あっというまにマンション前に到着！
あまりにも近いので、夜道がどうのと検証するまでもありませんでした。
▲マンションを越えて少し行くとグルメシティも。
夜11時まで営業しているスーパーが近くにあるのはありがたいですね。
▲ついでに「神崎川」駅の反対側、
三津屋商店街の夜の雰囲気もお伝えしておきましょう。
▲さすがに早めに閉まる店が多いものの、
駅前の通り沿いのアーケードは夜も比較的華やかです。
焼酎バーなどもあるので、お好みでどうぞ。
▲商店街の奥へ入ると、普通の商店はもちろんすでに閉店。
一方で、ところどころにある飲食店は営業中で、
真っ暗でさみしいということはありません。
郊外のように完全な住宅街でもなく、
かといって繁華街でもない、ここ「神崎川」駅界隈。
とくに駅前は夜遅くまで営業する商業施設がほどよく点在し、
マンションまで明かりが途切れることはありません。
これなら夜道に不安を感じることはなさそう。
ちなみに「梅田」から「神崎川」方面への終電は深夜0時25分。
残業や飲み会で多少遅くなってしまっても問題はないでしょう。
【03-2011.03】
最寄駅の阪急神戸線「神崎川」へ徒歩2分の
【サンメゾン北大阪 神崎川駅前 ザ・ゲート】。
乗りたい電車の時間が迫っているときも
マンションのエントランスから「神崎川」駅のプラットホームまで
走れば1分ほどで到達できる距離なので
朝が苦手という人も心強いはず。
逆に言えば、ぎりぎりまで家にいられるので
朝の時間の使い方にゆとりが生まれます。
一方で、気になるのは「神崎川」駅からの朝の通勤ラッシュでは？
今回は梅田方面の様子をお伝えしましょう。
▲「神崎川」駅の改札口を入ったところ。
梅田方面へは正面の階段を真っすぐ上がるだけなので
急いでいるときも最短距離でホームへ向かうことができます。
通勤ラッシュ時間は1時間に8本運行、混雑も比較的穏やか
いくら通勤に便利なロケーションでも、
あまりにも過酷な通勤列車のラッシュはツライもの。
阪急神戸線「神崎川」駅の朝はどんな状況でしょうか？
平日朝8時過ぎに体験してきました。
▲梅田方面行きホームの階段付近。
多くの人は階段を上がったところでUターンして、
ホームの前（梅田側）へと向かいます。
おそらく梅田で下車後の移動を考えてのことでしょう。
▲階段付近には小さな売店があります。
といっても菓子類やドリンク類などは販売しておらず、新聞専門。
▲こちらはホームの前（梅田側）のほうです。
多くの人が集中している上、ホームの幅が若干狭くなっているため
少し混雑している感じがします。
といってもこの程度。
▲一方、ホームの後（神戸側）のほうは、
ホームの幅が広いこともあってゆったりとした印象。
梅田での移動をそれほど急がないなら、こちらがオススメです。
▲平日・梅田方面行きの時刻表です。
通勤ラッシュの7～8時台は1時間に8本。
9時半くらいまでは多めに運行されているので不都合はないでしょう。
▲普通列車がやってきました。8時21分発の便です。
さすがに混雑はしているものの、中へ入ると人と人の間に少し余裕も。
「いかにもラッシュ」という窮屈感はありません。
立って新聞や雑誌を読んでも大丈夫。
梅田へはすぐに着くのでじっくりと読む時間はないのですが・・・。
▲お隣の十三に到着しました。
京都方面や宝塚方面への乗換駅でもあるため、
結構たくさんの人が降りていきます。
おかげで車内はさらにゆとりができました。
▲十三から中津を経て、梅田へ到着。
「神崎川」駅からの通勤ラッシュ時の所要時間は、だいたい6～8分。
JR各線や地下鉄御堂筋線・谷町線・四つ橋線に乗り換える方は
前のほうの車両に乗っておけばスムーズです。
マンションから「神崎川」駅への徒歩時間と、
梅田までの乗車時間を合わせてもわずか8～10分の近さ。
しかも通勤ラッシュ時もギュウギュウの息苦しさはなし。
朝の御堂筋線沿線などのラッシュと比べると天と地ほどの差！
これなら、時間的にも肉体的にも精神的にも、
ゆとりをもって毎日の仕事に臨めそうですね。
■次回更新予定日／2011年3月28日月曜日予定
※実際の更新日は予定日と異なる場合があります。
【02-2011.03】
1月末に竣工した【サンメゾン北大阪 神崎川駅前 ザ・ゲート】は、
内覧会後の最終調整を終え、無事に購入者への引き渡しが完了。
2月26日から順次入居のための引っ越しが始まっています。
▲週末には引っ越し会社のトラックがマンション前に続々登場。
それぞれの家族が暮らし始めることで
建物に住宅としての命が吹き込まれていくようです。
ということで、現在の館内は引っ越し荷物の運搬用に
ブルーの保護シートが張られていますが、
その臨場感とともにマンション館内をご案内しましょう。
豪華な演出はないものの、館内を歩けばそこかしこに緑の潤い
マンションによってはさまざまな共用施設を設けているところもありますが、
【サンメゾン北大阪】には豪華な演出はとくにありません。
けれどもマンション生活にあると便利な施設は完備し、
さりげなく添えられた緑の安らぎがあります。
▲一面のガラス張りと落ち着いたタイル張りの壁を組み合わせたエントランス。
かたわらにメールボックスと宅配ボックスを併設。
こちらは白を基調とした明るい雰囲気。
▲新聞や郵便物の受け取りについては、
オートロックのエントランスを入った内側にスペースが設けられています。
右側には掲示板があり、随時入居者へのお知らせが張り出されます。
▲ゆったりとしたエントランスホール。
右側の壁一面がガラス張りになっていて、その向こうに植え込みの緑。
館内に入っても閉塞感はありませんね。
▲窓辺には白いソファをレイアウト。
すぐ横の窓を木々の緑が覆い、駅前の住宅街でありながら癒しのムード。
来客時のちょっとした応対などにも使えそう。
窓と逆側には管理人室が併設されています。
▲エントランスホール奥に続く共用廊下。
集会室・キッズルームの前を通り、
サンシャインコートとプリーズコートの分岐点へ。
控えめながら共用廊下の側面にも緑があしらわれています。
▲分岐点の植え込み。夜は照明で浮かび上がります。
このようにマンションの要所に植栽が施され、
住戸の行き帰りにいつも自然の潤いを感じることができるのです。
▲先ほどの中庭の植栽をはさんでL字型に配した、
ブリーズコート（写真左）とサンシャインコート（同右）。
それぞれ中庭の緑を見下ろすように各階共用廊下がめぐらされています。
▲エレベーターホールは、分岐点を左に入ったブリーズコート側。
防犯対策の庫内モニターもしっかり完備しています。
ここから逆側へ廊下を抜けると自転車置き場へ出られます。
館内は広すぎず、かといって狭さを感じることもない、ほどほどサイズ。
そのため住戸からエントランスへの移動がスムーズで、忙しい朝も安心。
効果的に緑を採り入れることにより開放感も感じられるよう工夫されています。
贅を尽くした豪華な共用施設も悪くはありませんが、
毎日利用する場所としては、
これくらいシンプルなほうが、むしろ落ち着くかもしれませんね。
■次回更新予定日／2011年3月21日月曜日予定
※実際の更新日は予定日と異なる場合があります。
【01-2011.03】
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